天山脚下，兰新铁路大动脉穿城而过。哈密东站——这座衔接兰新、临哈、哈罗三大干线、承担进出疆货物列车70%以上编组中转重任的全国路网性编组站，日均解体编组列车80列以上，一列列满载煤炭、货物的钢铁巨龙在此集结、编组、再出发，为疆煤外运和中欧班列奔忙不息。

哈密东站营业线施工监测项目部全体同仁他们不直接铺轨架线，却为每一项施工筑起安全防线；他们不与钢铁为伴，却以全天候的“智慧监测”守护列车运行。

一、重任在肩：营业线施工，安全是底线

铁路营业线施工不同于新建工程——线路在施工中始终保持运营，运输生产与施工安全必须“两不误”。哈密东站扩能改造期间，站场从“二级四场”升级为双向纵列式“三级六场”，股道由48条增至94条，线路拨接等Ⅰ级施工多达8个合龙点、拨移线路总长1409米、最大拨移量达15米。每一次线路拨移、每一组道岔插铺，都会对既有路基、轨道、桥涵及接触网产生扰动，任何一处微小变形若不能及时发现处置，都可能危及行车安全。

“施工不停，监测不止。”自承担监测任务以来，团队严格依据《邻近铁路营业线施工安全监测技术规程》和《铁路营业线施工安全管理办法》，结合工程实际科学划分施工安全影响区监测等级，建立起覆盖路基沉降、轨道几何状态、桥涵变形、接触网支柱倾斜及场区既有设施位移的全方位监测体系，让每一项施工都处在“看得见、控得住”的安全闭环之中。

二、全自动护航：测量机器人，数据24小时在线

与传统人工测量相比，全站仪自动测量机器人是营业线施工安全监测的一次技术升级。在哈密东站现场，团队在各监测断面关键部位布设棱镜观测点，架设全站仪自动测量机器人，构建起覆盖全部监测断面的自动化变形监测网络——自动照准。测量机器人全天候值守，按设定周期自动旋转、自动照准目标棱镜，自动测量距离与角度、自动记录数据，无需人工干预即可连续采集路基沉降、轨道变形、桥涵位移等各项变形数据，彻底摆脱了对人工观测时段和天窗窗口的依赖，实现“施工不停、监测不止、数据不断”。

测量数据通过无线传输通道实时上传至监测云平台，克服了戈壁风沙、昼夜温差大等恶劣环境对数据连续性的影响，确保每一组数据及时、完整、可追溯。

三、坚守担当：屏幕前的坚守，数据里的初心

哈密东站的施工现场，没有都市的繁华，只有呼啸的列车与茫茫戈壁。监测团队常年驻守一线，冬顶寒风、夏冒酷暑——无论白天黑夜、风沙酷暑，监控平台的曲线始终跳动，值守人员的目光始终在线。为了让列车安全正点驶过，他们把“安全第一、数据为王”刻进了每一个工作细节：设备巡检一丝不苟，数据复核精益求精，报告出具规范及时……

如今，哈密东站已实现单日解编双双突破88列的新纪录，年过货能力由1亿吨向1.78亿吨跃升。列车飞驰的背后，凝聚着铁路人的汗水与坚守。未来，甘肃交达工程检测科技有限公司将继续扎根边疆铁，以全自动化监测等新技术、新手段，当好铁路运输安全的“守护哨兵”，为新疆铁路事业高质量发展贡献力量。