最美拉林线

点击：时间：2016-05-17

    勤奋使人生有了刻度，专业让事业有了方向。甘肃交达工程检测科技有限公司以诚信为基石，以双赢为己任，依靠过硬的专业技能和开拓进取的拼搏精神，不断创造出新的业绩，刻画出新的人生刻度。
     新建川藏铁路拉萨至林芝段是青藏铁路的支线，从在建拉萨至日喀则铁路协荣站引出，向南穿过冈底斯山余脉进入雅鲁藏布江河谷，于贡嘎跨过雅鲁藏布江后向东经扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝。我公司有幸成为工程质量第三方检测单位，参加该项目的建设。能参加这种大项建设，既是交达人齐心协力共同努力的结果，更是用户对我公司的信任。为了履行好第三方检测的责任，不负客户的期望，公司组织经理办公专题会议，研究完善方案，成立项目机构，动用精密仪器，调遣精兵强将，按时进场开展工作。
     初赴拉林，项目部人员被青藏高原的美丽所震撼。这里人与天的距离是如此之近，似乎抬臂可触。那蓝的透亮的天，那白的翻滚的云，那青青的草地、皑皑的雪山、还有成群的牦牛，如诗如画，如醉如痴。散落在大高原上的一座座寺院，阳光下格外显眼，那些至虔至诚的信众不由让人联想到宗教的神奇。青藏铁路横贯高原，把内地与雪域紧紧相连，让人忍不住唱起那首《天路》。青藏高原，一块神秘的土地，一块让人心灵为之震颤的土地！拉林铁路作为青藏铁路的延伸，是西藏与祖国内地连接的重要陆路通道，建设完成后，对带动沿线经济发展、改善民生、促进区内外互联互通、推动西藏全面建成小康社会等具有十分重大的现实意义和历史意义。我公司项目部人员深感使命光荣、责任重大。
     然而，使项目部人员感到震撼的除了美景，还有那铁路工程建设的艰辛与困难。新建正线全长400余公里，其中桥梁120座、隧道47座，桥隧总长300余公里，占线路总长度的74.6%。复杂的地质构造、强烈的紫外线、高寒缺氧以及大风沙等恶劣的自然条件，给施工造成的困难可想而知。面对各种困难，项目部人员上下一心，鼓足干劲，迎难而上。进场以来，公司李浩武总经理多次深入工程一线，现场指导作业；王弘杰副总经理、田高前总工程师长期和项目部人员奋战在一起，搭建试验平台。

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