数字郑万

点击：时间：2016-10-05

郑万铁路是《国家铁路“十二五”发展规划》中快速铁路网的组成部分，是西南地区通往中原、华北、东北地区便捷快速客运主通道。郑万铁路河南段自郑州东站引出，经郑州航空港区东侧设郑州南站，西南行经长葛、禹州、郏县、平顶山，越过伏牛山区余脉至南阳，经邓州进入湖北省境内，线路全长350.825km，其中路基39.63km、桥梁303.22km、隧道7.98km，桥隧比88.7%。新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳南、邓州东9座车站，预留大关庄站。设计速度目标值350km/h。
为贯彻落实中国铁路总公司2015年11月30日铁路建设电视电话会议精神和铁路工程建设信息化管理战略部署要求，纵深推进标准化管理，提升项目建设管理水平，中国铁路总公司公管中心与2016年5月25日-6月1日带领平台研发及技术服务团队，在郑万客运专线河南有限责任公司召开了郑万铁路河南段铁路工程管理平台实施启动会议，并进行了相关技术培训。定与2016年6月15日开始全面启用铁路工程管理平台。
7月18日由中国铁道科学研究院、铁路工程管理中心和武汉中岩科技有限公司共同开发的桩基检测数据上传系统已正式运用于我公司郑万高铁项目河南段。

检测项目各项统计分析查询

随着桩基检测系统在郑万线的正式试运行，铁路系统在地基基础检测信息化方面也迈出坚实的一步。作为我们公司第一个实施信息上传的项目，相信在我们的努力下，我们一定会将这个工作做好。
铁路行业在工程质量检测领域的逐步开放式管理和为系统大数据建设，随着桩基检测系统在郑万线的正式试运行，标志着铁路系统在地基基础检测信息化方面迈出坚实一步。郑万项目部作为我们公司第一个采用信息上传的项目，相信一定会做的更好，将在全国在建铁路线全面推行基桩检测数据实时远程传输监控系统，向参建各方提供符合铁路行业应用需求的实时和历史信息的共享，为检测机构的规范化和标准化管理以及检测机构资质维护提供技术支撑，促进做铺垫。

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